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本发明公开了一种机动车加力器，其包括主壳体、动力齿轮系统、制动轮2轮、传动轮2轮、受力轮和受力杆组成。本发明在正常的加力过程中，不会使制动轮产生离心力，但是在行驶过程中，若遭遇突发情况后驾驶员临危处置不当将机动车加力器误认为刹车猛踩下去时，...
该专利属于王建明所有，仅供学习研究参考，未经过王建明授权不得商用。

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