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本发明属于飞行控制技术，涉及对大型飞机侧向阵风缓和方法的改进。其特征在于，侧向阵风缓和的步骤如下：计算前方阵风引起侧滑角Δβ；计算方向舵补偿指令Rudc_f1；计算方向舵修正指令Rudc_f2；计算阵风超前抑制方向舵指令Rudc_f；计算阵...
该专利属于中国航空工业第六一八研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国航空工业第六一八研究所授权不得商用。

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