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本发明涉及直接喷射并且颗粒排放物减少的内燃发动机。提供用于发动机的方法，包括基于发动机工况改变燃料喷射正时。延迟时间段计算可基于第一发动机负荷与第二发动机负荷的比较。进一步，改变后的喷射起动时间——基于延迟时间段——可包括在发动机压缩周期期...
该专利属于福特环球技术公司所有，仅供学习研究参考，未经过福特环球技术公司授权不得商用。

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