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本发明涉及一种基于多级周向流动模式的车用磁流变减振器。该减振器包括上、下外端盖、减振器外套、内缸筒、设置在内缸筒内且带有流通孔的活塞、与活塞连接的活塞杆、外缸筒及外缸筒端部导磁块、套装于内缸筒外壁的矩形截面周向通道、周向通道之间的矩形截面环...
该专利属于袁显举所有，仅供学习研究参考，未经过袁显举授权不得商用。

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