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本发明涉及一种混合动力汽车电驱动变速器总成的结构，变速器通过变速器一轴与电机连接，其特征在于：在不增加变速器内部结构和长度的前提下，增加变速器一轴的长度，使得变速器一轴穿过电机后连接在离合器的输出端；花键在承载转矩的同时能够产生轴向位移；电...
该专利属于武汉理工通宇新源动力有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过武汉理工通宇新源动力有限公司授权不得商用。

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