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本公开提供了一种一件式、多密度颠簸缓冲器。颠簸缓冲器并入足够软或低的进入率或刚度，这对于提供足够的感受和乘用控制是必要的，以及在高强度撞击事件中管理峰值载荷必需的能量容量，该高强度撞击事件诸如遇见坑洞等。多密度颠簸缓冲器可配置为具有体部的单...
该专利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车环球科技运作有限责任公司授权不得商用。

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