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本发明公开一种基于实时仿真模型的交叉口动态综合评价及信控系统优化方法，对交叉口车辆到来时间分布规律和饱和车头时距分布规律统计分析、对实时监测到的车辆进行仿真控制，实现对交叉口诸多交通流参数如平均排队长度、排队时间、行程车速以及车辆排放、油耗...
该专利属于上海济安交通工程咨询有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海济安交通工程咨询有限公司授权不得商用。

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