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本发明提供了一种气动可调阻尼同轴一体式减振支柱，包括减振器、位于减振器上方的空气弹簧、固定于所述减振器侧壁上的气动可调阻尼装置以及连接所述空气弹簧和气动可调阻尼装置的气管，所述空气弹簧与减振器为同轴一体式布置。本发明可以根据车辆负载的变化进...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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