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本实用新型公开了一种平衡轴悬架横梁连接结构,其特征在于,包括至少一个平衡轴横梁支架,所述平衡轴横梁支架的第一端与平衡轴悬架横梁连接,第二端与车架纵梁腹板连接。从而,大大增加横梁与车架的连接强度,降低平衡轴悬架横梁与纵梁连接处螺钉或铆钉断裂的...该专利属于北京福田戴姆勒汽车有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过北京福田戴姆勒汽车有限公司授权不得商用。
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本实用新型公开了一种平衡轴悬架横梁连接结构,其特征在于,包括至少一个平衡轴横梁支架,所述平衡轴横梁支架的第一端与平衡轴悬架横梁连接,第二端与车架纵梁腹板连接。从而,大大增加横梁与车架的连接强度,降低平衡轴悬架横梁与纵梁连接处螺钉或铆钉断裂的...