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发动机前鼓筒惯性摩擦焊用夹紧机构，其采用机械、液压系统及低温油脂涨紧机构相结合的夹紧结构方式；其中：尾座夹具夹紧被加工零件采用内外锥体的机械夹紧结构；为增强焊接可靠性，在零件焊接处采用弹性半环固紧被加工零件以便于增加强度控制零件焊接变形；主...
该专利属于沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司授权不得商用。

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