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车辆的驱动力控制装置制造方法及图纸
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文档序号:9063704
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对驾驶员使在t1的制动器关闭(OFF)及加速器开度大于零(APO>0)而希望起步,且目标驱动转矩在t2超过坡度负荷的情况进行说明,在目标驱动转矩为坡度负荷以下的t2之前,将第二离合器的输入转速即电动机转速(tNm)的上限值上限设定为,比可检...
该专利属于日产自动车株式会社所有,仅供学习研究参考,未经过日产自动车株式会社授权不得商用。
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