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本实用新型公开了一种机车车辆接地构造，由轨道经车轮、轮轴、铜座、轴心触锥、软线与机车车辆主电路接地端构成导电接地通路；绝缘端盖内的轴心触锥通过与铜座的锥形嵌入式滑动摩擦形成连接，使得滑动磨耗降至最低，大大延长装置的使用寿命；轴心触锥在滑动摩...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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