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一种没有连杆、没有传统配气机构的新型发动机。本发明把传统发动机的两大机构做了简化改造。1、曲轴连杆机构的改造传统发动机做功模式是由曲轴通过连杆与活塞连接，控制活塞上下运动做功。而本发明采用曲轴的曲颈直接作用与活塞底部，由曲颈在活塞底部的移划...
该专利属于王德兴所有，仅供学习研究参考，未经过王德兴授权不得商用。

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