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本发明是ECU控制的发动机电子风扇冷却机构,它包括六个电子风扇、两个主继电、六组独立继电器和蓄电池,其特征是:每个独立继电器分别与一个电子风扇导通,蓄电池对每组独立继电器和电子风扇供电;第一主继电器的正、负极电源开关与ECU控制输出端通过针...该专利属于陕西欧舒特汽车股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过陕西欧舒特汽车股份有限公司授权不得商用。
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本发明是ECU控制的发动机电子风扇冷却机构,它包括六个电子风扇、两个主继电、六组独立继电器和蓄电池,其特征是:每个独立继电器分别与一个电子风扇导通,蓄电池对每组独立继电器和电子风扇供电;第一主继电器的正、负极电源开关与ECU控制输出端通过针...