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一种抗磨损汽车用缸套材质及毛坯成形方法。高性能低合金铸铁气缸套材料及浇铸工艺所采用的技术方案是,通过对气缸套化学成分中Cu含量的增加至1.7%,以Cu代替部分的Ni和Mo合金高温熔炼,实现铸态贝氏体的形成,满足气缸套较高机械性能的要求。...
该专利属于徐金兰所有,仅供学习研究参考,未经过徐金兰授权不得商用。

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