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本发明公开了一种基于无线多跳自组网的高速公路智能车辆感知与路灯控制方法，包括：网络的建立和维护，车辆感知信息的多跳传输和路灯通断控制。网络的建立和维护包括，路边单元（RSU）周期性发送自身标识，各RSU根据收到的RSU标识的信号阈值，加入R...
该专利属于东南大学所有，仅供学习研究参考，未经过东南大学授权不得商用。

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