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本发明涉及一种矿用救生舱舱体结构优化设计方法，主要包括建立舱体数学模型，得到满足设计要求的舱体的初始结构尺寸；根据工况条件，做出初始舱体结构的应变云图和应力云图，判断优化空间；对初始结构进行拓扑优化，作出单元密度云图，得到拓扑优化后的舱体材...
该专利属于中国矿业大学所有，仅供学习研究参考，未经过中国矿业大学授权不得商用。

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