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本发明涉及均匀点火无凸轮发动机的同时点火两个气缸。阀控制系统包括确定发动机速度和所需发动机停止位置的发动机速度控制模块。基于所需的发动机停止位置，活塞位置模块确定第一活塞的所需的停止位置。阀控制模块，其接收所需的停止位置，如果发动机速度小于...
该专利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用汽车环球科技运作有限责任公司授权不得商用。

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