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路基边坡的修整设备及修整方法。以往公路施工中路基边坡修整都是人工削坡,由于路基边坡一般采用1:1.5坡度,人工无法将加宽部分土方运到路基顶层以便重复利用,只能削到路基坡脚处做护坡道,而且人工工作效率极低,这种人工作业的后果是造成人力大量浪费...该专利属于黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司授权不得商用。
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路基边坡的修整设备及修整方法。以往公路施工中路基边坡修整都是人工削坡,由于路基边坡一般采用1:1.5坡度,人工无法将加宽部分土方运到路基顶层以便重复利用,只能削到路基坡脚处做护坡道,而且人工工作效率极低,这种人工作业的后果是造成人力大量浪费...