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一种具有容错能力的电动汽车动力系统，主要包括一个具有双绕组的电机，以及驱动电机双绕组的功率系统，及供电电池。该电机内设置两套绕组，两套绕组共同驱动电机旋转，两套绕组之间相互绝缘。这样其中一套绕组发生故障，另一套绕组仍然可以驱动电机旋转。为分...
该专利属于廖启新所有，仅供学习研究参考，未经过廖启新授权不得商用。

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