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本发明涉及柴油和醇混合燃烧时的甲醇喷射方法和装置，进一步涉及一种组合贯穿距的喷醇方法和装置。加快甲醇液滴的蒸发气化，并提高甲醇空气混合气进入各缸的均匀性。本发明通过如下技术方案实现：在发动机进气歧管与进气管连接处设置一个弯头，在弯头处安装2...
该专利属于天津大学所有，仅供学习研究参考，未经过天津大学授权不得商用。

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