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本发明涉及一种全塑性汽车后半轴的锻造方法及其组合锻模，现有技术加工的汽车后半轴存在工艺复杂、劳动强度大、能耗大等不足之处，轴的部分仍存在残余缺陷、影响其使用寿命，本发明是将铸坯或轧制棒材加热后，锻成坯料（１），然后用对径分半法兰模（９），（...
该专利属于王向阳所有，仅供学习研究参考，未经过王向阳授权不得商用。

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