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一种基于接触预测的移动容迟网络路由方法，从随机路点等移动模型和北京市出租车等大规模移动轨迹数据特性分析出发，提炼出非频繁接触、接触次数独立、接触持续时间短暂的三条假设，在此基础上挖掘出移动容迟网络的节点接触间隔时间分布特性。基于该特性，本发...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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