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一种从震动传感器出发实时估计内燃发动机的爆震强度的方法。根据曲轴角度连续地捕获代表该发动机震动的震动信号。构建穿过汽缸盖传播的波方程模型。通过借助估计程序反转该波方程模型的动态特性，实时地确定该震动信号的傅立叶分解系数。通过对该傅立叶分解系...
该专利属于IFP新能源公司所有，仅供学习研究参考，未经过IFP新能源公司授权不得商用。

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