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本实用新型公开了一种车用动力电池组充放电控制电路，至少包括柔性连接电池组模块1、数据采集模块2和控制模块3，柔性连接电池组模块1至少包括电池单元和柔性连接单元；本实用新型通过采用柔性连接单元实现车用动力电池组在充电和放电情况下的电池单体连接...
该专利属于广西大学所有，仅供学习研究参考，未经过广西大学授权不得商用。

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