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本发明提供了一种用于混合动力车辆的发动机起动控制系统，其中，通过避免在发动机由电机/发电机起动时的过大起动扭矩且扩展电机行驶区域，改善了燃料经济性。对于大要求加速度，起动扭矩Tcr被保持为初始值(最大值)，当加速度小时，起动扭矩Tcr将被调...
该专利属于日产自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过日产自动车株式会社授权不得商用。

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