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本实用新型是一种提高发动机节能减排效果的装置，其特征在于在发动机进气口处连接氧气装置，氧气装置通过减压阀、调节阀与发动机进气口相连通，氧气装置的调节阀与发动机调速控制器并联连接，通过采用增氧技术方案，将氧气直接引入到发动机进气口，使进入发动...
该专利属于陈水清所有，仅供学习研究参考，未经过陈水清授权不得商用。

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