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本实用新型涉及一种气门正时相位控制装置，其用于调节发动机的气门正时相位，属于发动机的设计与制造领域。该装置由链轮、壳体、单排行星齿轮组机构、离合机构及动作机构组成。链轮通过螺钉固定安装在壳体上，壳体与凸轮轴之间通过单排行星齿轮组机构传动。该...
该专利属于时利所有，仅供学习研究参考，未经过时利授权不得商用。

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