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本发明涉及一种公交汽车液电混合动力系统，特别是发动机通过液压动力和电动动力混合驱动公交汽车的动力系统设备。它是由电控箱内设置程序控制器，电子油门踏板和叠加式刹车踏板的组合信号线分别连接程序控制器，发动机电控箱、第一离合器、压力变送器、电磁换...
该专利属于邵群生所有，仅供学习研究参考，未经过邵群生授权不得商用。

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