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一种机动车换档装置，包括相对于彼此同轴的第一和第二主轴，它们通过双离合器接合装置选择性地可连接到机动车传动轴上；和，第一和第二副轴，它们的轴线与所述主轴的公共轴线平行且间隔开，并且具有各自的输出齿轮用来啮合差速器齿轮。该装置还包括多对齿轮。...该专利属于M.加拉贝洛;G.普雷格诺拉托;A.皮亚扎所有，仅供学习研究参考，未经过M.加拉贝洛;G.普雷格诺拉托;A.皮亚扎授权不得商用。