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一种基于宏观路网模型的交通流短时预测方法，其步骤包括：(1)获得预测周期路网源节点输入流量，提取上一预测周期各路段平均速度，并确定各路口不同转向的流量比；(2)计算道路输入车辆行驶至排队车队尾的时间，求得该迭代周期到达队尾的车辆数；(3)由...
该专利属于上海交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过上海交通大学授权不得商用。

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