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发动机的相位可变装置，利用油膜进行离合器箱和转鼓之间的转矩的传递。通过使中间构件（３０）在轴向移动，使外筒部（１０）和内筒部（２０）的之间产生相对旋转来使吸气阀或排气阀的开闭时机变化。其中，具备与中间构件（３０）连结的环状的转鼓（４４）、与...
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