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在空气弹簧的刚度调节中，人们忽视了由于可选标准系列气囊刚度与具体车型要求刚度的差异而需要的静态刚度调节。而往往是因为气囊的静态刚度不匹配造成了其动态刚度调节的困难。在被动式空气悬架系统中则气囊的静态刚度的先天不足是造成车辆运行中侧摆严重的重...
该专利属于贺劼所有，仅供学习研究参考，未经过贺劼授权不得商用。

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