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本发明提供了用于控制混合动力车辆牵引电池的电池脉冲加热模式的一种方法以及一种装置。该方法包括如下步骤：在该混合动力车辆起动时检测一个牵引电池的温度(T)；在所检测的牵引电池的温度(T)下、对于至少一种预定义的道路类型来确定在一种电池脉冲加热...
该专利属于F.波尔希名誉工学博士公司所有，仅供学习研究参考，未经过F.波尔希名誉工学博士公司授权不得商用。

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