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本发明涉及一种液压的制动系统，该液压的制动系统具有第一和第二制动压力发送器以及至少一个车轮制动缸的，其中借助于所述第一制动压力发送器和/或所述第二制动压力发送器来调节所述至少一个车轮制动缸上的压力。为此所述液压的制动系统具有两个分制动系统，...该专利属于G.泰克;A.帕维勒茨;C.宾德;K-H.哈赫所有，仅供学习研究参考，未经过G.泰克;A.帕维勒茨;C.宾德;K-H.哈赫授权不得商用。