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本实用新型公开了一种电动汽车路面自适应转矩控制系统，包括路面参数识别模块，根据通过若干传感器检测到的车辆运行参数来计算并输出当前最大摩擦系数信息，当前滑移率信息和当前最佳滑移率信息；最大驱动转矩产生模块，与所述路面参数识别模块连接；所述路面...
该专利属于中国科学院深圳先进技术研究院所有，仅供学习研究参考，未经过中国科学院深圳先进技术研究院授权不得商用。

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