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本实用新型涉及一种主减差速器轴承调整装置，它包括主减差速器壳体（３）、主减齿轮（１）及差速齿轮轴（２），差速齿轮轴（２）通过两端的轴承（７）与壳体（３）连接，其特征在于：壳体（３）两端设有带有台阶的轴承孔（５），轴承孔（５）中设有调整垫片（...
该专利属于合肥车桥有限责任公司所有，仅供学习研究参考，未经过合肥车桥有限责任公司授权不得商用。

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