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本发明涉及混合动力车辆的模式切换控制装置，在伴随再生制动的运行中，在高效的能量回收的基础上，执行从ＨＥＶ模式向ＥＶ模式的切换。针对如下情况进行说明，即在ＥＶ行驶中，在ｔ０时蓄电池蓄电状态（ＳＯＣ）小于ＳＯＣ（Ｌ），其结果进行ＥＶ→ＨＥＶ模式...
该专利属于日产自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过日产自动车株式会社授权不得商用。

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