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本实用新型公开一种新型结构发动机，主要是为了提高现有发动机节能减排的效果而设计。本实用新型包括发动机，还包括一使所述发动机各气缸均处于前四个冲程对外作功，后四个冲程只进气和排气且不对外作功的工作循环的控制机构，所述控制机构包括进排气门补排气...
该专利属于夏细顺所有，仅供学习研究参考，未经过夏细顺授权不得商用。

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