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提供用于例如但不限于混合动力机车的混合动力车辆的电池控制的系统和方法。所述系统和方法实现成感知一个或多个电池的当前充电状态（ＳｏＣ），并从其中生成当前ＳｏＣ数据，感知由表示为对于期望循环的最大ＳｏＣ－最小ＳｏＣ的关系定义的当前摆幅，并从其中...
该专利属于通用电气公司所有，仅供学习研究参考，未经过通用电气公司授权不得商用。

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