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为解决现有技术摩托车后减震器存在的阻尼力不能够随摩托车受到的震动力量自动调节，减震效果有限等问题，本发明提出一种摩托车自动变阻尼后减震器及其制作方法。本发明摩托车自动变阻尼后减震器在活塞组件的活塞上不设置节流孔，而在内筒内壁的轴向设置横截面...
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