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本实用新型涉及一种复合式的油气分离装置，其特征在于：在Ｖ型发动机后端的油气分离腔进气口处连接气体导向管和回油管，回油管为“Ｊ”型管与机油盘相连通；回油管入口布置在油气分离腔底部。其可在不额外增加油气分离器的前提下，提高油气分离腔的分离能力；...
该专利属于中国第一汽车集团公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国第一汽车集团公司授权不得商用。

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