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本发明提供了一种城市轨道交通网络的客流状态估计方法。该方法包括：构建场景数据集及时空网络，利用乘客出行选择模型计算出乘客对于每条空间路径的选择概率，根据每条空间路径的选择概率将客流分配到各条空间路径，得到各条空间路径分配的乘客集合，执行全网...
该专利属于北京交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京交通大学授权不得商用。

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