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本发明公开了一种基于双分支融合与分段域适应迁移学习的疲劳驾驶检测方法和系统，方法包括用于降低数据冗余提高预算效率的数据预处理方式，提取驾驶员局部与全局面部特征的CNN与Transformer双分支特征提取结构，以及用于增强模型特征表征能力的...
该专利属于南京邮电大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京邮电大学授权不得商用。

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