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本发明公开了一种基于多模态数据的驾驶人分心程度实时评估与干预方法，涉及驾驶安全技术领域，包括采集驾驶人生理数据、眼动数据以及车辆状态这三个模态的数据，利用Transformer编码模块提取深度特征；将所有n个时间步的特征标量输入到动态模态融...
该专利属于合肥工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过合肥工业大学授权不得商用。

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