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本发明公开了一种电动汽车及其扭矩斜率自适应控制方法和系统，属于电动汽车技术领域，所述方法包括：实时获取驾驶风格识别信号、加速踏板开度变化量及电机目标扭矩；根据驾驶风格匹配再生制动扭矩变化斜率；当电机扭矩进入过零区间时，切换斜率至K1或K2，...
该专利属于杭州中科智芯科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过杭州中科智芯科技有限公司授权不得商用。

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