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本发明提出了一种基于端侧多模态大模型的车辆主动服务系统及其动态推理方法，属于车联网领域，包括：多模态数据采集模块，采集车辆的多模态感知数据；多模态大模型处理单元，对多模态感知数据进行特征提取，得到不同模态的特征；跨模态注意力融合模块，将不同...
该专利属于上海弋途科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海弋途科技有限公司授权不得商用。

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