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航空发动机控制系统涡轮后燃气温度参数异常的诊断方法，包括通过所述航空发动机控制系统，判断航空发动机状态；当所述航空发动机状态处于稳态时，采集航空发动机涡轮后各余度的燃气温度数据T，并获取涡轮后各余度燃气温度的紊流度差值的阈值；进行数值对比，...
该专利属于中国航发贵阳发动机设计研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国航发贵阳发动机设计研究所授权不得商用。

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