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本发明涉及一种新型辅助蓄电池牵引控制策略，包括：1)判断启动辅助蓄电池牵引条件，根据列车状态信息判断是否启动辅助蓄电池进行牵引。2)判断辅助蓄电池牵引方向，根据预先设定的蓄电池可双向牵引使其能量消耗最小计算，确定方向选择点，列车运行此“运行...
该专利属于中铁合肥新型交通产业投资有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中铁合肥新型交通产业投资有限公司授权不得商用。

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