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本发明涉及内燃机的控制装置，目的在于谋求控制的简单化，并且适当地调停多个要求从而进行高性能的控制。具备：基于各自的目的对内燃机输出各种要求的排放控制部（５２）、燃料消耗控制部（５４）、怠速稳定性控制部（５６）；对来自这些控制部的要求进行调停...
该专利属于丰田自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。

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